Комплексный мониторинг. ДП Аналитгаз-Сервис

Главный модуль
	• Пламенно-ионизационный детектор, настроенный на углеводороды • Устройство для окисления, позволяющее устранить воздействие окружающей среды и влажности • Банки с газами (топливный газ: 40% водород / 60% азот и тест-газ: 10 ppm метан/искусственный воздух) • Байпас и водяной сепаратор на входе в измерительный модуль • Дистанционное управление в случае неисправности компьютера • Монтируется в секции, установленной в автомобиле
Модуль забора проб
	• Штанга с 8-ю зондами колокольного типа • Пылевые фильтры в каждом зонде для предотвращения повреждений пламенно-ионизационного детектора • Дополнительные фильтры в шлангах • Настройка штанги по высоте • Устанавливается на бампере автомобиля • Двухсекционная конструкция для оптимального использования полезного пространства
Компьютер
	• Ноутбук последнего поколения • Монтируется в салоне на специальной стойке, закреплённой на раме автомобиля • Настройка по высоте и углу поворота
Программное обеспечение
	Автоматическое отслеживание соединения главного модуля с компьютером Постоянный мониторинг расхода насоса и состояния пламени в пламенно-ионизационном детекторе Постоянный мониторинг и отображение уровня давления в банках с топливным и тестовым газами Автоматическая настройка на ноль Автоматическое первое зажигание Автоматическое переключение на ручное зажигание после сигнала “Срыв пламени» из-за высокой концентрации
Сбор данных
	• Постоянная запись реальной скорости и концентрации • Отображение всех данных на главном экране таких, как скорость, концентрация и уровень сигнала тревоги • Возможность внесения комментариев в процессе работы • Постоянное высвечивание реальной концентрации
Архивирование данных
	• Режим просмотра позволяет сравнение измерений • Записанные показания сохраняются в базе данных для дальнейшей обработки • Поиск показаний по географическому расположению, дате и фамилии оператора • Возможность сортировки данных • Наличие функции поиска
Характеристики
Автомобиль • В зависимости от требований заказчика под LEAKPLOTTER может быть переоборудован любой автомобиль. • Для города с обустроенными дорогами более всего подходят авто типа хэтчбека «Смарт». Для более жёстких условий могут быть оборудованы вездеходы или модели типа «Газель», «Траспортер». Система зондов • Двухсекционная штанга для 8-и зондов с быстрым разъёмом. • Бескоррозийное крепление к бамперу • Пластиковый шланг с фильтром и водяным сепаратором на входе в модуль измерения	Главный модуль • 19’’ стенд, несущий все компоненты. Устанавливается в любом месте по желанию заказчика • Главный насос: - напряжение 12 в - расход 1800 л/ч • Резервный насос: - напряжение 12 в - расход 80 л/ч • Байпас для защиты зонда от первичного потока • Пламенно-ионизационный детектор: - чувствительность – 1 ррм метан - время отклика - <5 с - линейная зависимость сигнала тревоги от концентрации